Presentación AR-17 Nuevo monoplaza de ARUS

1 septiembre, 2017

A principios del 2017 el equipo “ARUS de la Universidad de Sevilla” nos solicitó poder colaborar en la fabricación de algunas piezas del monoplaza AR-17 como proyecto de carrera y que seria presentado en las competiciones que se han realizado en Inglaterra, Alemania y otros circuitos europeos.

Tras la conclusión de “Formula Student Germany 2017 dan por finalizada la temporada 2016/2017.

Art-17 es el reflejo de los 3 coches anteriores y de una mejora continua que han podido disfrutar en etas competiciones. Con unos resultados muy positivos, obteniendo unas muy buenas puntuaciones.

10º posición en el business plan en Austria
12º puesto en acceleration de Alemania
14º mejor tiempo del skidpad sobre mojado en Alemania

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XXXV Festival de Patinaje Artístico de Mollet del Vallés

1 septiembre, 2017

Fiestas de Navidad 2016 y un año más el Club Patinaje Artístico de Mollet ha celebrado el FESTIVAL DE PATINAJE, este 2016 representando EL PRINCIPITO.

Una vez más Modelporex ha colaborado en hacer posible el trabajo de decoración con la aportación de figuras realizadas con porexpan.

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Letras de porexpan

1 septiembre, 2017

Dale un toque de personalidad a tus celebraciones.

A modelporex, S.L. podemos hacerte las iniciales o lo que a vosotros más os guste.

Se pueden personalizar pintándolas o decorando la foto.

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Proyecto de coche interurbano de pila de hidrógeno

1 diciembre, 2016

Realización de coches a escala 1:1 fabricados en POREX DN-30 y aplicación de Acrylic One, que deja un acabado duro.

Proyecto de diseño de un coche interurbano de pila de hidrógeno. Se realizaron cuatro coches diferentes para una start-up inglesa. Rocket Supreme se ha encargado del diseño exterior e interior y de la interfaz del ordenador de a bordo. Se diseñó en dieciséis meses a partir de principios de 2014. En estos momentos, el prototipo funcional ya está rodando por Inglaterra.

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Proyecto Europeo Agri-Urban en Mollet del Vallès

27 octubre, 2016

Realización de los carteles de presentación

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COLABORACIÓN CON EL PASTELERO PEPE ISLA (world Chocolate Masters)

15 marzo, 2016

El Pastelero Pepe Isla (Granada) representó a España en el  ”World Chocolate Masters” que tuvo lugar el pasado mes de Octubre en París dentro del “Salon du Chocolat”.

A raíz de dicho concurso, en Junio del 2015, el pastelero  en Paris Pepe Isla se puso en contacto con nuestra empresa con la idea de poderle realizar los modelos que posteriormente servirán para fabricar los moldes en PVC Termoconformado de la figura “Gheisha” que realizaría en chocolate para dicho concurso.

Nuestra empresa siguiendo las pautas indicadas por Pepe Isla realizó la figura del material (Poliuretano) en diferentes partes para facilitar la realización de los moldes en silicona y PVC.

Gracias a este trabajo, hemos tenido la oportunidad de colaborar con un sector hasta la fecha desconocido para nosotros y para el que creemos podemos aportar nuestros conocimientos.

Queremos dirigir esta línea de producción a un Sector dentro de la Pastelería-Gastronómica de alto nivel, que busca realizar creaciones muy especiales y concretas(Concursos, eventos gastronómicos etc.).

Nuestra Oferta va dirigida a trabajar conjuntamente con maestros Pasteleros en la creación de sus figuras, realizando los modelos en DM u otros materiales y crear los moldes en PVC.

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NUEVA MAQUINA FRESADORA CNC 5 EJES

5 febrero, 2016

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Màquina de CNC de 5 ejes de alta velocidad.

Centro mecanizado de puente móvil que se desplaza por una estructura elevada y ofrece una gran precisión con ausencia de vibraciones.

La robustez de la estructura posibilita altas velocidades de desplazamiento de los ejes y unos excelentes acabados.

PRESTACIONES:

Medidas Utiles:2500x1500x1200mm Reales de “Z” Sistema Gantry

Mesa Sujección de las piezas de acero electro-soldada Instalación de reglas lineales.

Motor de 18 KW de rmp 24.000

Almacén de cambio de herramienta automatice revolver de 30 pos. HSK-63 Montado en parte lateral de la maquina. Mesa Electrosoldada con Ramuras forma de “T”

Control SIEMENS 840 D SL.

MATERIALES:

Porex, Pasta Master, Fibra de Carbono, Composites , Fibra de Vidrio, Poliestireno, Resina de alta densidad de 700,800, 1500, Madera, Aluminio.

 

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REMODELACIÓN PLAZA DE LA GARDUÑA (BARCELONA)

23 octubre, 2015

Imagen 275En el 2014 se retoman las obras de remodelación de la Plaza de la Garduña en Barcelona (detrás del famoso mercado de la Boqueria)

En Julio del mismo año se encarga a Modelporex, s.l. la realización de un Modelo Silla realizada en Poliuretano de alta densidad y utilizando las técnicas de mecanización con máquinas de CNC a partir de un diseño en 3D.

El proyecto fue encargado a Modelporex por la empresa “BREINCOBLUEFUTURE” de Llinars del Vallès.

Una vez finalizado el mecanizado y pasado todos los controles de verificación de diseño por parte de la Diseñadora, la Arquitecta “Carmen Pinos”. La empresa BREINCO se encargo de la realización de 24 sillas en Hormigón coloreado en Masa de muy alta resistencia.

(los bancos de hormigón blanco donde van fijadas las sillas) también han sido realizados por Breinco.

 

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SERVICIO DE PROTOTIPADO

17 julio, 2013

MODELPOREX-FABROCAM

Modelporex, s.l. ha llegado a un acuerdo de colaboración con la Empresa FABROCAM para poder ofrecer a sus clientes un servicio de PROTOTIPADO.

CAPACIDADES DE FABRICACION POR TECNOLOGIAS DE PROTOTIPADO RAPIDO

1.- ESTEREOLITOGRAFÍA (SLA)
La Estereolitografía es una de las técnicas ioneras en el mercado. Esta técnica consiste en desencadenar un proceso de polimerización mediante la incidencia de un láser UV de unos pocos miliwatios. Los puntos atacados por el haz láser solidifican, creando una capa consistente con la forma de corte que le corresponda en cada altura. La geometría 2D de cada corte o capa dirige el movimiento de dos espejos galvanométricos que reflejan el haz láser sobre la superficie de trabajo. Cuando una capa termina, mecánicamente baja un pistón, permitiendo que quede cubierta por la nueva capa líquida con el espesor deseado para continuar el proceso.
Esta solidificación se va realizando por capas hasta completar la pieza. Posteriormente se precisa un post-curado para que la pieza quede totalmente solidificada. Este tratamiento se realiza en un horno bajo luz ultravioleta.

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2.- TECNOLOGIA POLYJET
Los materiales utilizados para fabricar los prototipos mediante la tecnología Polyjet son resinas fotosensibles que se depositan en estado líquido y endurecen gracias a los rayos UV, es decir curan con la luz solar. La precisión dimensional (0,1mm) y la calidad en los datalles y en el acabado superficial es óptima al trabajar la máquina con una altura de capa de 16 micras. De esta forma las piezas obtenidas son totalmente válidas para presentaciones comerciales, exposiciones, etc.
Hoy en día con esta tecnología se ha desarrollado la posibilidad de trabajar con dos materiales simultáneamente.

3. SLS, SINTERIZADO LASER

Mediante esta tecnología se fabrican a partir de ficheros CAD 3D prototipos funcionales en material Poliamida. El sistema de Sinterizado, utiliza un laser para aglutinar unas partículas de polvo de plástico de forma que va conformando una pieza mediante el polvo. Como todas las tecnologías de prototipado, funciona por capas, en este caso de polvo.
El propio polvo no aglutinado, sirve de soporte para las zonas en voladizo del diseño. Esta tecnología cuenta con la posibilidad de trabajar en varios materiales e incluso de incorporarle cargas de fibra para darle mayor resistencia a los prototipos.
El acabado superficial es rugoso pero la funcionalidad de los prototipos es buena. El color de las piezas es blanco. El coste de los prototipos se reduce significativamente al enviar conjuntos que puedan realizarse en una misma cuba.

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4. TECANOLOGÍA FDM
Para compañías que quieren producir sus propios prototipos rápidos pero que no desean realizar una fuerte inversión económica en un sistema de RAPID PROTOTYPING, el FDM se transforma en una buena alternativa.
Al igual que en los sistemas anteriores, el elemento de partida es un modelo CAD tridimensional, que es seccionado por planos horizontales y cuyas secciones son transferidas a la máquina de “Rapid Prototyping” donde se construye la pieza.
El material termoplástico, en estado de semi-fusión, es extruido a través de una boquilla y depositado capa por capa hasta completar el modelo. El cabezal de la máquina es alimentado mediante material en forma de hilo. En el cabezal, este material es calentado hasta 1º C por encima de la temperatura de fusión.
Cuando el material es depositado por el cabezal, éste ejerce al mismo tiempo una determinada presión sobre el mismo, consiguiendo, por un lado, que quede soldado inmediatamente con la capa anterior y, por otro, el espesor de capa deseado.
Las temperaturas utilizadas en este proceso oscilan entre 70º C y 140º C.
El material inicialmente se encuentra en bobinas de filamentos de 1.8 mm (0.07”) de diámetro y en dos tipos: a) el material propio de la pieza, y b) el soporte, material de la misma naturaleza pero de mayor fragilidad. La existencia del soporte en la elaboración de prototipos, es imprescindible en este tipo de tecnología. La cantidad que interviene de cada uno de los materiales varía dependiendo de la forma y orientación de la pieza. El soporte ayuda a mantener la estabilidad dimensional de la pieza durante su conformación, evitando desfondamientos y deformaciones.

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5.- El MECANIZADO A ALTA VELOCIDAD
Las características del molde de inyección de plásticos son tan diversas como los mismos componentes, cosa que hace difícil argumentar soluciones globales para todas las empresas del sector. Las precisiones, los acabados superficiales, etc.. son muy diferentes entre un molde destinado a la fabricación de conectores telefónicos o equipamiento médico y otro destinado a parachoques de coche.
Ahora bien, el sector siente la presión constante de unos plazos de entrega cada vez más cortos y exigencias de calidad que hace 5 años eran impensables.
El Mecanizado de Alta Velocidad consiste en la optimización del mecanizado con las posibilidades existentes limitado por la pieza/material a mecanizar y las herramientas-máquinas (CAD/CAM-CNC) disponibles. Esto puede suponer mecanizar a velocidades de corte entre 5 y 10 veces superiores a las que se utilizan de manera convencional “para cada material”.
El MAV tiende a sustituir las pasadas de gran profundidad a baja velocidad de corte por muchas pasadas rápidas de menor profundidad de corte, obteniendo un considerable aumento de viruta desalojada (volumen de material por unidad de tiempo).
Las altas velocidades de corte y los elevados avances disminuyen las fuerzas de corte gracias a espesores de viruta cada vez más pequeños.

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6. COLADA AL VACIO (VCS)
La colada al vacío se obtiene mediante la fundición de la silicona a través de un modelo máster que una vez extraído nos permite tener un molde blando sobre el que se realiza el colado de material deseado.
Se prepara cuidadosamente un modelo máster, realizado normalmente en SLA o SLS, para obtener los planos de unión y asegurar el buen acabado de las superficies. A continuación se realiza la fundición de la silicona alrededor del modelo máster.
Una vez endurecida la silicona, el molde se corta según los planos de unión y se extrae el modelo máster, dejando una cavidad para fundir copias. Gracia a la flexibilidad de la silicona, los pequeños cortes sesgados no presentan grandes problemas a la hora de separar las partes del molde.
Para llevar a cabo las copias se usan poliuretanos bicompuestos. Para evitar la aparición de burbujas de aire, el moldeado se lleva a cabo al vacío de manera que se consigue una producción de piezas de alta calidad a mayor velocidad. Existe una amplia variedad de poliuretanos con diversas características, ideales para la producción de prototipos que se pueden usar para pruebas funcionales bajo diversas condiciones, tales como las pruebas mecánicas y las pruebas térmicas o de ambientequímicos.
También se puede realizar la fundición de otros materiales, como por ejemplo la silicona. Sin embargo, debido a la viscosidad de la silicona, esta técnica difiere del proceso tradicional de fundición. Para la fundición de las siliconas se utilizan diferentes prensas que permiten introducir la silicona dentro del molde de silicona. El molde en silicona no es demasiado caro y ofrece gran exactitud en el acabado , por lo que las piezas fabricadas con esta técnica son ideales para la realización de prototipos y series pequeñas.

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7.-RIM – Reaction Injection Moulding
RIM (Reaction Injection Moulding, Moldeo por Inyección-Reacción) es una técnica para producir piezas de plástico mediante la inyección a baja presión de resinas termoestables en moldes.
Se pueden utilizar distintos tipos de moldes, no obstante, son los moldes de resina los que se usan con más frecuencia.
Principalmente se realizan moldes para series pequeñas construidos a partir de un modelo producido mediante métodos de prototipado rápido.
Si necesitas prototipos tangibles esencialmente funcionales o de montaje, ésta puede ser la tecnología que necesitas. Se obtienen piezas de grandes dimensiones, resistentes que pueden ensayarse, mecanizarse, recibir tratamientos posteriores (arenados, deposiciones, metálicas,…) y pintarse. Destacamos la flexibilidad de los modelos obtenidos, aunque no de manera multi-direccional.
Las resinas de poliuretano, con sus diferentes formulaciones, nos permiten obtener variedad de plásticos, desde elastómeros hasta policarbonatos.

El coche rojo ha devuelto a David todos sus superpoderes

9 enero, 2013

Cuando David, que sufre parálisis cerebral, creció demasiado como para utilizar su coche de juguete, fue perdiendo energía poco a poco. Ahora, con once años, y gracias a un profesor de un grado de la escuela Jesuïtes del Clot, vuelve a tener un paseador que le permite ser más autónomo que la silla de ruedas.

¿Sabéis quién es Antonio? Es mi amigo, tiene mucho niños y me está construyendo el coche rojo”, explica David, un niño de once años con parálisis cerebral. Antonio es, en realidad, un profesor del ciclo de fabricación mecánica de la escuela Jesuïtes del Clot y sus niños son sus diez alumnos. La historia del coche rojo empezó en diciembre del año pasado con la petición radiofónica de una madre preocupada por su hijo y tuvo su final de ensueño a mediados de julio, cuando David pudo volver a subirse a un caminador en forma de coche rojo como el que había utilizado cuando era pequeño.

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